国内召回｜广汽丰田汽车有限公司召回部分凯美瑞、雷凌、凌尚及锋兰达汽车中国汽车召回网讯日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号S2025M0127V：自2025年9月30日起，召回2024年3月7日至2024年11月8日期间生产的部分全新第九代凯美瑞车型，共计69169辆；2023年3月16日至2024年12月6日期间生产的部分雷凌车型，共计57402辆；2023年3月15日至2025年3月3日期间生产的部分凌尚车型，共计6574辆；2023年6月21日至2024年11月27日期间生产的部分锋兰达车型，共计887辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于组合仪表的控制程序设定不当，可能导致车辆启动初期组合仪表黑屏，无法正常显示车速、警告灯等信息，存在安全隐患。召回措施广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制程序，以消除安全隐患。二、召回编号S2025M0128V：自即日起，召回2025年4月24日至2025年5月23日期间生产的部分全新第九代凯美瑞车型，共计6154辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于制造过程中热处理不当，导致前悬架的螺旋弹簧强度不足。极端情况下，螺旋弹簧可能断裂，影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患。召回措施广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查螺旋弹簧生产批次，对不良批次的螺旋弹簧进行免费更换，以消除安全隐患。通知方式广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知相关用户此次召回事宜。广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。08-081万官方号
国内召回｜斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回部分进口全新大切诺基4xe汽车中国汽车召回网讯日前，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0118V：自即日起，召回2023年2月15日至2023年9月21日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe汽车，共计3339辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于制造原因，空调鼓风机电机连接器的针脚可能损坏，导致除霜和除雾系统无法工作。极端情况下，降低驾驶员的能见度，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。召回措施斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆检查空调鼓风机电机连接器的针脚，若有损坏，则更换空调鼓风机电机总成，以消除安全隐患。通知方式斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将通过电话等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线：400-650-0118，或向授权经销商进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。08-088166官方号
国内召回｜一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司召回部分国产及进口汽车中国汽车召回网讯日前，一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、一汽丰田汽车（成都）有限公司召回编号S2025M0124V：自2025年9月30日起，召回2024年6月24日至2025年2月10日期间生产的部分国产亚洲龙车型，共计54143辆。二、丰田汽车（中国）投资有限公司召回编号S2025M0125V：自2025年8月7日起，陆续召回2023年6月20日至2025年2月14日期间生产的部分世极车型，共计79辆；2023年6月29日至2025年4月18日期间生产的部分雷克萨斯LM500h、LM350h、LS500h车型，共计6866辆；2022年5月31日至2025年5月21日期间生产的部分进口丰田埃尔法、皇冠威尔法、皇冠SportCross车型，共计35054辆。三、一汽丰田汽车有限公司召回编号S2025M0126V：自2025年9月30日起，召回2023年5月12日至2025年3月4日期间生产的部分卡罗拉、亚洲狮、卡罗拉锐放车型，共计302辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于组合仪表的控制程序设定不当，可能导致车辆启动初期组合仪表黑屏，无法正常显示车速、警告灯等信息，存在安全隐患。召回措施一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的非PHEV车型，免费升级组合仪表控制程序；为PHEV车型进行检查，基于检查结果，免费升级组合仪表控制程序或更换组合仪表，以消除安全隐患。通知方式一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知相关用户此次召回事宜。埃尔法汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机）；一汽丰田汽车用户、威尔法汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机）；世极汽车用户可致电世极顾客服务中心：400-898-0606（手机）；雷克萨斯汽车用户可致电雷克萨斯顾客服务中心：800-810-2772（座机）、400-810-2772（手机），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。08-089997官方号
体育生的底子+工程师的脑子=MINI全面运动会拉力赛“尖子生”（青岛）8月8日，横跨3个月、覆盖80多个城市的“MINI全面运动会”来到青岛。在这座半山半海的美丽城市，全新MINI家族的全线产品，从MINICOOPER，到MINIACEMAN和MINICOUNTRYMAN，以及他们的JOHNCOOPERWORKS车型，再次展示了从赛道、公路到山地越野的全面能力。尤其是在“拉力赛”项目中，全新电动MINIACEMAN以卡丁车般的敏捷精准和数字化的智能操控技惊四座，堪称拉力“尖子生”。天生好体格，练就好身手，玩的就是“野路子拉力”拉力赛一般在有路基的土路、砂砾路或柏油路上举行。MINI全面运动会的拉力“赛道”既有蜿蜒曲折的沿海公路，又有丘陵山坡的砂石路，甚至还有一段泥泞的乡间小道。MINIACEMAN以“天生”好体格和精心调校出来的好身手，让MINI粉丝们在拉力项目中玩得不亦乐乎。首先，MINIACEMAN有堪比体育生的好身板。小车身里采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，经过MINI工程师的专业调校，整车的悬挂设定更有支撑性——不仅能充分吸收路面冲击，过弯时也能为车轮提供最大的抓地力。为此，MINI进行了大量专属研发与调校。MINIACEMAN的专项测试里程达到15万公里——其中，避震器与电控稳定系统调校超过18周，转向调校超过25周。在最后的整车验证环节，车辆还要接受极限动态的“封闭训练”，充分验证车辆操控实力与功能可靠性。其次，MINIACEMAN的工程设计独具匠心，堪称拉力项目的“理想体型”。它沿袭MINI经典的低重心，将离地间隙做到了恰到好处的14.7厘米，让MINIACEMAN在拉力赛中好像“坐”在赛道上。同时，MINI标志性的短前后悬设计，让MINIACEMAN具备了比肩SUV车型的16°接近角与22°离去角，在上下坡路段毫无压力。第三，为了让这位“尖子生”在飞沙走石的路段更安全，MINIACEMAN还对车辆底部进行了“内有冗余，外有盔甲”的全方位保护。电池包外部有坚硬的保护层抵御碎石磕碰，内部吸能溃缩结构可吸收冲击能量，避免电池核心受损，从容应对复杂路况，保证车辆始终可靠可控。体育生的底子，工程师的脑子，MINIACEMAN真有两把刷子光有体力不够，还得有聪明的控场能力。MINI骨子里流淌着与生俱来的拉力血脉，自20世纪60年代横扫蒙特卡洛赛道的“黄金十年”起，MINI就用赛场战绩证明小车也能赢过大块头。拉力赛中的经典场景少不了驾驭急弯。在车辆急刹入弯时，宝马集团专为MINI开发的动态稳定控制系统（DSCi）会自动分配制动力，通过控制内侧车轮的制动力，找到最佳的入弯速度。在弯中，DIVC数字大脑能像专业赛手一样，时刻监测路面状态，并结合车辆当下的转向角度、横向摆动率等信息，智能协调扭矩传递，合理分配动力。在出弯时，ARB加速限滑稳定控制系统立即“上岗”，驾驶员只需深踩加速踏板快速出弯，其他工作交给ARB系统，以最佳牵引力奔向下一个挑战。在拉力赛中的另外一个常见场景就是飞坡。当车辆高速冲上小坡后，往往会腾空而起。MINI家族祖传的“四轮四角”设计令整车重心居中，让车辆在空中保持平稳优雅的飞行姿态，以便从容落地。飞坡着陆后必须马上加速。全新电动MINIJCWACEMAN搭载的碳化硅电机能够迅速响应，瞬间爆发出高达350牛·米的峰值扭矩，实现2.9秒的0-50公里/小时加速度，让每一次落地都变成稳稳地“弹射起步”，争分夺秒把握战局。从蒙特卡洛的冰坡到青岛的礁石滩，MINI用半个多世纪的拉力传奇证明：伟大从不取决于尺寸，而在于敢于挑战常规的勇气。当MINIACEMAN的轮胎卷起黄海的砂砾，“尖子生”将书写新的传奇。08-081.2万官方号
特斯拉Model Y车顶玻璃因孩童顶中自裂，玻璃强度有待考究北京车主蒋女士的特斯拉ModelY的玻璃自裂问题，让特斯拉再次陷入质量漩涡。据车主蒋女士表示，2025年8月6日，车辆在行驶3万公里后，车顶玻璃因孩子轻微触碰出现自裂，而且玻璃内外均无任何外力伤痕。据她描述，6岁孩子站立时碰到车顶后，天窗玻璃内部出现裂纹，而且无其他外力撞击痕迹。而让车主质疑的点是，若玻璃抗冲击性能达标，孩童触碰的力度通常不会导致开裂。对此，有业内人士指出，钢化玻璃因硫化镍杂质存在自爆概率，但无外力痕迹的开裂更可能指向材质缺陷或工艺问题。而对于车辆的问题，特斯拉售后服务中心表示，车辆已过质保期，且问题是由于外力因素导致的，没办法免费更换，需要车主自费处理。虽说车辆是已经过了质保期的，但是在《产品质量法》明确规定，即便过保，若产品存在危及安全的缺陷，厂商仍需承担责任。车顶玻璃作为安全部件，突然开裂可能导致碎片飞溅或视野受阻。而且蒋女士在投诉内容中强调了“危及人身安全”，也正是基于这一法律逻辑。近年来，电动车为追求轻量化和科技感，普遍采用大面积玻璃设计。特斯拉ModelY的全景车顶虽提升采光体验，却对玻璃强度要求更高。根据数据显示，2023年以来电动车玻璃开裂投诉同比增长37%，超六成涉及“无明显外力开裂”。而为减轻重量，部分车企采用超薄钢化玻璃，虽满足基础标准，但在温度变化或应力累积下容易出现隐性裂纹。蒋女士的车辆行驶3万公里，恰处于零部件应力释放关键期，若玻璃存在出厂瑕疵，那么此时自裂并非偶然。破解维权困境需要多方发力。首先应明确“过保不代表质量免责”，推动车企建立“质量追溯期”，对关键部件保留缺陷排查责任。其次需建立第三方检测绿色通道，降低消费者维权成本。此外，应要求车企公开同类故障数据，对投诉集中的部件启动缺陷调查。对特斯拉而言，妥善处理这起投诉不仅关乎个体纠纷，更影响消费者对电动车安全的信心。主动开展检测并公开结果，既是对用户负责，也是对行业标准的引领。汽车投诉网：蒋女士的经历是万千车主维权的缩影。只有打破“过保免责”的惯性思维，完善质量追溯体系，才能让消费者在技术进步中获得真正的安全感。这起玻璃自裂纠纷，终将推动行业在责任界定与维权机制上迈出更合理的一步。08-081.1万1小陆
红榜 | 昊铂 黑榜 | 红旗本次为汽车投诉网2025年第144次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2024年，汽车投诉网共接收到23683宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为昊铂，黑榜为红旗。每日红榜：昊铂投诉编号：QT339003投诉时间：2025-08-0517:24:19投诉车型：昊铂涉及经销商：暂无投诉问题：承诺不履行,费用问题,退款红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给昊铂的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：红旗投诉编号：QT338338投诉时间：2025-07-0717:32:34投诉车型：红旗涉及经销商：暂无投诉问题：承诺不履行,费用问题,赔礼/改错,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给红旗的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。08-071万官方号
小米SU7的"交付俄罗斯轮盘"，提车日期比盲盒还刺激08-071万1小陆
3秒破百+820km续航，全新小鹏P7开启智能轿跑新纪元 2025年8月6日，北京的发布会上星光熠熠，演员钟楚曦、陈妍希，歌手朱正廷，游泳世界冠军宁泽涛齐聚一堂，共同见证全新小鹏P7的中国首秀。这款被称为“未来时尚轿跑”的新车正式亮相并开启预订，带来702km长续航版、820km超长续航版、750km高性能版三款车型，即日起至上市日，预订用户支付99元意向金可抵扣3000元购车金，还能与上市权益叠加使用。在设计上，全新小鹏P7跳出同质化困局，用原创美学打造独特气质。整车采用极简曲面结构，把车灯、传感器等功能模块融入型面，1.40的宽高比、3.57的长高比让车身更宽体低趴，配合中置电驱布局，既有速度感又不失稳定。经过40轮仿真优化和4轮风洞实验，风阻系数低至Cd0.201，性能藏于姿态之下。前脸的XMARTFACE家族设计很有未来感，纯平无缝LOGO熄灭时深邃、点亮时精致，搭配光翼贯穿式灯组辨识度拉满。车身提供新月银、星瀚绿等六种颜色，用劳斯莱斯同款巴斯夫鹦鹉漆，70μm的清漆厚度带来高级镜面质感。智能方面，新车堪称“满血AI”。全系搭载三颗自研图灵AI芯片，2250TOPS的有效算力全球第一，两颗驱动智驾VLA大模型让车辆拥有理解和决策能力，另一颗协同8295P芯片驱动智舱VLM大模型，让车真正“懂你”。智能灵动仿生座舱围绕“科技岛仪表台”打造，87英寸追光全景抬头显示、沉浸式运动仪表和智慧触控组成交互空间。特别的是三轴灵动屏，用机器人IRON手腕同款结构，能左右上下各摆动25°，不仅响应指令，还会在倒车、窄道会车时“主动转头”，像真人响应般有温度。三幅运动方向盘带豪华跑车同款卫星驾控旋钮，辅助驾驶开关、空悬调节等功能一触即控。车外四音区语音系统配8个麦克风和2个扬声器，支持跨音区对话和车外控车，声纹识别加钥匙双重保障让隐私更安全。空间和舒适上，全新小鹏P7打破传统轿跑“空间魔咒”。前排一体式运动座椅用NAPPA真皮和Dinamica超纤绒，通风、加热、按摩、16向调节样样齐全，395mm超低坐姿营造轿跑氛围。主驾还有同级唯一独立气罐主动侧翼系统，能动态调节支撑性。后排横向宽度1400mm轻松坐三人，膝部空间120mm，靠背角度30°，身高188cm的人久坐也不挤。大掀背尾门加前后双备厢带来631L储物空间，全车33处收纳场景满足日常和远行需求。23颗定制HIFI级扬声器组成7.1.4声道AI全景声，智能AI香氛、静音电吸门提升豪华感。三层镀银天幕隔绝99.99%紫外线和99.58%红外线，配合双层夹胶玻璃、隐私玻璃以及68处声学包，NVH静谧性全面超越豪车标准。性能上更是硬核，3.7秒零百加速、230km/h最高车速比肩百万级轿跑。超跑级中置电驱布局让轴间质量占比81%，重心高度440mm，操控稳定如贴地飞行。全铝前双叉臂+后五连杆悬架搭配轻量化锻造轮辋，转向灵动车身跟手。双腔空气悬架和智能可变阻尼减震器，让舒适与运动随心切换。基于全域800V高压SiC平台打造，5C超充AI电池补能效率惊人，10分钟能补525km，10%-80%充电仅需11.3分钟。续航同样出色，长续航版702km，超长续航版820km，高性能版750km，轻松实现一站直达。作为小鹏2025年第二款全新车型，全新小鹏P7用原创设计、全球领先的智能科技和超跑级性能，在30万级智能轿车市场树立了“智美双旗舰”标杆。它的到来不仅重构了豪华轿跑的体验边界，更让未来AI轿跑有了更多可能，引领中国新能源汽车加速驶入AI新纪元。08-071.2万1田秋怡宝马新世代首款车型BMW iX3即将全球首发（慕尼黑/北京）宝马集团宣布，新世代车型开篇之作——BMWiX3将于9月上旬在2025德国慕尼黑车展（IAAMOBILITY）全球首发。对宝马而言，“新世代”不仅代表一款全新车型，更标志着BMW品牌在设计、科技与用户体验上的全面革新，指明宝马集团及BMW品牌未来的发展方向。新世代车型BMWiX3基于宝马全新的智能化平台打造，带来三大突破性技术：BMW首创全景iDrive：以驾驶者为中心的人机交互，信息一目了然，操作更直觉、信息更清晰，让人车沟通更自然、更懂你；宝马独创BMW驾控超级大脑：像一位实时在线的驾驶教练与安全官，懂路况、懂驾驶者、也懂车辆状态，让智能真正为驾驶服务；革命性大圆柱电池：能量密度更高、续航更长、充电更快，同时车身重心更低，动态响应更灵活，开起来更带感。专为中国市场打造，年内见面宝马集团正加速将新世代车型带到中国。专为中国消费者需求打造、基于新世代平台开发的BMWiX3中国版将于年内正式亮相。该车型不仅拥有新世代核心技术，还在智能和驾驶乐趣上为中国用户做了特别优化：智能座舱更懂你：深度融合中国领先的AI大语言模型技术，精准适配本地数字生态系统及用户高频使用场景，提供更自然顺手、更直观的人机交互体验，真正“听得懂，答得快”；驾控本土调校，更对路：唯有掌控，方有驾趣。驾控的极致，从来不是一味加速，而是每一次面对复杂路况时的从容与自信。针对中国典型路况与驾驶偏好，宝马工程团队对底盘与悬架系统进行了专属调校优化，并携手本土合作伙伴共同研发高度适配中国道路环境的智能驾驶辅助解决方案，本地调校，熟门熟路，真正实现“在中国，为中国”。慕尼黑“开放空间”：沉浸式体验未来出行慕尼黑车展是全球关注的未来出行盛会，宝马集团位于慕尼黑市中心歌剧院对面的“开放空间”（OpenSpace）将再次亮相，免费向公众提供近3,000平方米的沉浸式品牌体验。这里不仅是全新BMWiX3全球首秀的舞台，还将展示BMW、MINI和BMWMotorrad品牌旗下多款电动化与高性能新车型，包括纯电动BMWi4、i5、i7、iX，以及BMWMotorrad的CE02、CE04电动摩托车与VisionCE概念车，全面展现宝马集团在各个细分市场的电动化布局。MINI品牌也会带来两款激动人心的JCW（JohnCooperWorks）展车，并以别开生面的创意形式迎来其全球首秀，展现MINI骨子里的赛车基因。现场还设有丰富的家庭互动体验区，涵盖乐高创意搭建、主题舞蹈挑战及手工创作等活动，让全家人都能乐在其中，轻松感受品牌魅力。“新世代”：定义宝马未来豪华出行“新世代”代表了宝马集团在前瞻设计语言、多元化技术路线和可持续环保实践上的重大进步。新世代车型所搭载的多项突破性创新技术，未来将逐步应用于后续所有BMW品牌车型之上，无论它们是电动或是燃油车，都将从中受益，持续夯实宝马在未来豪华出行领域的核心竞争力。08-071万1官方号
J.D. Power研究发布：新能源汽车销售服务满意度提升，场景化体验与定制化试驾成决策核心2025年8月7日，上海—全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power|君迪今日正式发布中国新能源汽车销售服务满意度研究SM（NEV-SSI），这是J.D.Power首次在中国发布这一研究。该研究重点评测了拥车期为2至12个月的新能源车车主对购车体验的整体满意度，涉及信息收集、到店体验、店内看车、试乘试驾、用户跟进、购车方案洽谈和交车过程七大环节，研究同时涵盖了新能源行业关注的热点话题，如智能化体验、购车权益、交车体验等，旨在帮助新能源汽车厂家明确把握用户对销售服务体验的关注点以及对成交转化促进的关键点。研究显示，2025年新能源汽车消费者购车体验的整体满意度得分为781分（1,000分制），较2024中国新能源汽车客户体验价值研究SM（NEV-CXVI）中的购车阶段客户满意度提升8分，从因子表现来看，2025年新能源汽车客户在“购车方案洽谈”、“用户跟进”、“交车过程”满意度上升明显，分别上升16分、10分和9分；从品牌阵营来看，主流品牌增速明显，与豪华品牌差距进一步缩减，自主新势力品牌则在销量、收入、用户满意度齐头并进，快速拉升市场地位和用户口碑，七大购车满意度因子中，自主新势力品牌在“到店体验”、“店内看车”、“用户跟进”三大环节领先度最高。研究还发现，2025年中国新能源汽车销售服务领域，正围绕“用户决策链路”进行系统性重构。如今，用户购车已不再是单纯比较产品功能的过程，而是一段由“信息锚点—场景体验—信任构建—成交决策”构成的动态旅程。在此背景下，销售服务模式已从“功能展示”转向“情境共鸣”。当销售人员结合具体场景讲解产品功能时，能显著增强客户的情感共鸣，进而提升其购买意愿。研究数据显示，接受过场景化介绍的购车客户，“更想买车”的意愿上升了18.6%。与此同时，定制化的试乘试驾服务日益成为建立技术信任、引爆用户口碑的关键环节。更关键的是服务节奏的把控，尤其体现在客户离店后的跟进上：当天跟进的销售顾问，成交转化率和客户满意度更高。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟表示：“2025年汽车销售服务的本质变革，是以用户决策流程的动态变化为核心，重构‘发现需求-传递价值-建立信任’的全场景服务生态。对于车企品牌来说，线上需要建立高效的信息引导系统，通过精准预埋关键信息消除用户疑虑，利用智能数据分析工具实时传递客户需求至销售终端。线下则需打破传统固定流程，用灵活的场景设计打造三大体验高潮——让产品价值真实可感（场景化试驾）、触发情感共鸣（定制化体验）、创造社交分享动力（口碑传播点），同时满足用户理性需求和情感认同。在此过程中，车企需构建全流程协同机制：销售团队通过线上线下融合无缝衔接客户线索，用户社群反馈即时转化为服务优化依据，推动每个服务环节实现品牌与用户关系的升级。这种‘预埋期待-激发共鸣-持续优化’的良性循环，本质是将用户决策过程中的每个接触点转化为价值创造枢纽，让销售服务从单纯交易升级为品牌与用户长期关系的起点。”该研究的亮点发现：“场景化体验”驱动决策加速，试乘试驾助推成交转化：研究显示，新能源汽车销售过程中，用户愈发依赖“场景化”的产品体验来做出购车决策。将车辆从“出行工具”升级为“生活解决方案”，能有效缩短决策链条。销售人员在产品讲解中，借助如露营、亲子出行等具体生活场景来呈现车辆功能与优势，可显著提升购车意愿。其中，“娱乐场景”与“露营场景”是最具吸引力的情境表达。同时，客户对试乘试驾的“定制化”体验需求显著上升。2025年数据显示，新能源客户对定制化试驾线路的需求上升9.8%[1]。试驾体验越充分，客户体验越好，产品NPS®[2]得分也越高。因此，车企需将试驾环节从“功能演示”重构为建立“技术信任”的临门一脚，有效助力成交转化。打通线上线下，全旅程无缝服务提升转化效率：研究显示，销售人员如能准确掌握客户线上需求并在到店后快速了解客户购车意向，可实现显著转化提升并提升产品口碑——购车满意度提升50分，一周内完成签约的客户占比提升13.2%，产品NPS®[3]提升21.1分。如今，客户线下到店的核心目的，是“验证选择的正确性”和“打消剩余顾虑”，品牌销售人员如能基于客户线上沟通留下的需求信息，在线下精准回应其关注点，将大大提高成交效率并促成口碑传播。强化离店跟进，构建长期关系与高效转化：成交并非止于到店，离店后的跟进同样是客户体验和转化效率的关键环节。及时跟进能够深化客户信任、推进购车进程，也为建立长期客户关系奠定基础。研究显示，新能源销售人员在客户离店当天完成有效跟进，能够显著提升客户满意度并提高成交转化率。当天跟进的销售顾问，成交转化率和客户满意度显著更高——客户满意度比次日跟进高出12分，一周内成交占比高出25.6%。用户口碑成为服务变革的核心驱动力：2025年，用户口碑已从“附属指标”跃升为新能源汽车服务体系的核心驱动力和价值验证标尺。口碑不仅直接拉动销售转化，也成为促使用户留存的关键因素。研究显示，因“品牌口碑”选择本品牌而非其他品牌的新能源客户占比，较2024年上升12.5%[4]。其中，试乘试驾环节的专业服务更成为客户愿意向朋友推荐品牌的“高兴时刻”。2025中国新能源汽车销售服务满意度研究（NEV-SSI）排名蔚来以806分获得豪华品牌新能源汽车销售服务满意度冠军。梅赛德斯-奔驰（788分）排名第二。理想以804分获得主流品牌新能源汽车销售服务满意度冠军。小鹏（800分）排名第二，阿维塔（799分）与极氪（799分）并列第三。[5]蔚来以806分获得自主品牌新能源汽车销售服务满意度冠军。理想（804分）排名第二，小鹏（800分）排名第三。J.D.Power中国新能源汽车销售服务满意度研究SM（NEV-SSI）评估的是购车2至12个月的新能源汽车车主对购买体验的总体满意度。其中购车指数包含用户跟进（22%）、信息收集（16%）、交车过程（15%）、店内看车（13%）、购车方案洽谈（12%）、到店体验（12%）、试乘试驾（11%）七个因子[6]。销售服务满意度的计算采用1,000分制。2025年研究是基于2024年3月至2025年4月期间购车的11,060名车主的反馈。数据采集工作于2025年3月至6月间在81个中国主要城市进行。研究共覆盖61个品牌，其中47个品牌达到足量样本。数据来源：J.D.Power2024中国新能源汽车客户体验价值研究SM（NEV-CXVI）↑NetPromoter®,NetPromoterSystem®,NetPromoterScore®,NPS®以及NPS相关符号是Bain">↑NetPromoter®,NetPromoterSystem®,NetPromoterScore®,NPS®以及NPS相关符号是Bain">↑数据来源：J.D.Power2024中国新能源汽车客户体验价值研究SM（NEV-CXVI）↑得分相同的品牌按英文首字母先后顺序排列↑权重以取整形式呈现，实际计算以小数位为准↑08-071.1万官方号 红榜 | 比亚迪 黑榜 | 理想汽车本次为汽车投诉网2025年第143次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2024年，汽车投诉网共接收到23683宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为理想汽车。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT338530投诉时间：2025-07-1413:24:06投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,退换车红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：理想汽车投诉编号：QT338313投诉时间：2025-07-0615:19:27投诉车型：理想汽车涉及经销商：暂无投诉问题：费用争议,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给理想汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。08-069761官方号
特斯拉ModelY的"水晶自爆秀"，3万公里玻璃自裂08-061万1小陆
奥迪 E5 Sportback 将于8月18日开启预售2025年8月6日，上海–豪华电动品牌AUDI首款战略车型——奥迪E5Sportback将于8月18日开启预售。作为中德汽车工业深度合作的创新成果，奥迪E5Sportback融合了奥迪“突破科技启迪未来”的品牌基因与中国顶尖科技，诠释了“美美与共”的合作精髓，将为豪华电动车市场带来全新活力。奥迪E5Sportback基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台（AdvancedDigitizedPlatform）打造，并于上汽奥迪AUDI智造基地投产。作为新AUDI品牌专属工厂，该智造基地严格遵循奥迪全球统一的质量与工艺标准，率先应用了AUDI独创的动力电池与车身合装线、国内首创专利定位夹具等多项尖端工艺，确保了产品的领先性和品质的可靠性。奥迪E5Sportback以全方位标杆实力，定义豪华纯电新体验。新车传承奥迪品牌设计精髓，巧妙融合初代奥迪TT的经典圆润轮拱、RSQ概念车的简洁型面以及RS6的动感姿态，彰显独特美学底蕴。一体式科技格栅集成灯光功能模块、空气动力学部件与传感器，极具科技未来感。性能方面，奥迪E5Sportback承袭了奥迪深厚的运动基因，搭载前后轴双电机，系统总功率高达579千瓦，配合双电机quattro智能四驱系统，实现零百加速仅需3.4秒的卓越表现。针对中国用户的智能化需求，奥迪E5Sportback搭载AUDIOS全新奥迪操作系统，全面融合座舱交互、生态服务与车辆控制功能。座舱搭载高通骁龙8295汽车数字座舱芯片，车内奥迪助手基于火山引擎大语言模型“豆包”深度定制，具备强大的语义理解、多轮对话及车控交互能力，突破了传统语音交互的局限，实现与用户数字生活的无缝连接。为了确保驾驶安全与便利，AUDI携手行业领先的辅助驾驶公司Momenta，联合打造MomentaEBM端到端大模型辅助驾驶方案。车辆更配备27个感知硬件，包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，并由英伟达Orin-X芯片提供强大算力支持，可轻松应对城市道路、高速公路及自动泊车等多种场景，为用户提供舒适可靠的驾驶享受。预售在即，奥迪E5Sportback集德系精湛工艺与中国创新智慧于一体，将推动奥迪品牌在华电动化战略的加速落地与本土化战略的持续深化。08-061.1万官方号
空间动力双王炸！一汽-大众全新揽境上市，30万内家庭旗舰SUV首选2025年8月5日，一汽-大众6座/7座家庭旗舰SUV全新揽境于山西大同正式上市。作为大众品牌全球最大的SUV，新车延续德系制造标准，针对中国家庭多元化出行需求实现全方位升级，在空间、动力、智能、安全等维度突破，共推出450四驱至尊和450四驱旗舰两款车型，厂家直营价分别为26.99万元、29.99万元，且6座/7座版本同价，成为30万内大家庭燃油SUV的优选。空间方面，全新揽境以5168mm车长与2980mm超长轴距奠定基础，得房率高达87.2%，同级领先。第三排通过991mm头部空间、1458mm肘部空间与311mm座椅高度的黄金组合，实现从“能坐”到“舒适乘坐”的跨越。6座版二排独立座椅配备电动调节、通风、加热及3D按摩气袋，230mm中央通道让三排进出从容；7座版二、三排座椅可放倒形成进深超2.2m的纯平空间，满员状态下后备厢仍有350L，能同时容纳2个24寸和2个20寸行李箱，满足全家出游装载需求。动力上，全系换装第五代EA888高功率发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，起步与超车爆发力强劲。同时WLTC综合油耗降至8.33L/100km，在动力提升的同时兼顾燃油经济性，平衡家庭用车对性能与成本的双重需求。智能座舱采用三联屏设计，15英寸中控大屏搭载高通8155芯片，与科大讯飞合作的语音系统支持400+功能交互，识别准确率超95%，支持双音区20秒连续对话，结合DeepSeek+自研混合大模型技术，交互更懂语境。11.6英寸副驾娱乐屏可独立观影，10.25英寸仪表支持导航投屏和AR导航，配合wHUD抬头显示，提升安全与便利性。智能驾驶辅助领域，全新揽境率先搭载端到端高速NOA功能，是行业首个搭载端到端大模型的燃油车。IQ.Pilot增强驾驶辅助系统由一汽-大众与卓驭科技联合打造，采用惯导双目立体视觉系统等技术，攻克燃油车高速领航辅助难题，覆盖全国95%城市路况和100%高速场景，可自主完成上下匝道、超车变道、红绿灯识别等操作，缓解长途驾驶疲劳。安全层面，全新揽境遵循德系严苛标准，高强度笼式车身中高强度钢使用率达84%，热成型钢板占比25%，有效抗击乘员舱变形。配备紧急辅助3.0、交叉路口辅助、行人及两轮车预测保护等功能，全方位应对“鬼探头”等风险场景。上市前累计测试里程达937万公里，覆盖高温、高原、高寒等全工况，验证车辆可靠性与耐用性。购车权益方面，全新揽境提供总价值超2万的“四终身”保障（终身整车质保、基础保养、维修补偿、原装备件质保），以及头等舱座椅躺赢包、电动侧踏等十一重礼遇。创新推出“境享家”专属服务，涵盖专属销售顾问、试驾体验、交车及售后服务等，采用厂家直营模式，全国统一售价、价格透明，带来无套路购车体验。同时，一汽-大众推出“大众老友记”客户品牌IP，围绕“升值、服务、欢聚、关爱、陪伴”五大维度提供置换补贴、专属回馈等权益；针对新用户推出“新朋超值计划”，让新老客户均享高价值用车生活。全新揽境以空间动力双优势、智能安全全升级及全周期服务保障，为多成员家庭打造舒适从容的旗舰出行体验，重新定义30万级家庭燃油SUV的价值标杆。08-061.2万田秋怡
7.38万起售的上汽名爵全新MG4来了，半固态电池+OPPO互联亮点多今天给大家聊一款刚开启预售的热门新车——上汽名爵全新MG4。这款定位紧凑型纯电SUV的车型，不仅以7.38万元的起售价吸引了不少关注，还带来了全球首发半固态电池批量上车、OPPO智行手车互联等硬核配置，咱们一起来看看它到底值不值得选。先看大家最关心的价格和版本。新车这次推出了四个常规版本，437随心版7.38万、437从容版8.18万、437自由版9.08万，还有续航更长的530智趣版10.58万。特别值得一提的是半固态安芯版，虽然价格要等到9月公布，但确定年内就能批量交付，想尝鲜新技术的朋友可以重点关注。现在下单还有不少限时福利，像特殊车色、360°全景影像+透明底盘、电动尾门这些配置都免费送，支付999元订金还能抵扣2000元车款，前1万名订车用户还能选OPPO手表或手机升级券，诚意挺足。智能互联绝对是全新MG4的一大亮点。它和OPPO联手打造了深度融合的车机系统，支持数字车钥匙、车管家、闪充、Car+车联等功能，以后还会普及到MG全系车型。上车前用手机语音说句“小布小布，帮我备车”，空调、座椅加热这些就能自动调好；开车时手机和车机无缝连接，导航能从寻车到行车再到步行全程接力，手机里的APP在车机上也能直接用，操作起来几乎没什么学习成本。而且它不止兼容OPPO，苹果、华为、小米、荣耀、vivo这些主流手机品牌都能互联，不管你用什么手机都能轻松上手。车机硬件也很给力，高通骁龙8155芯片加上15.6英寸2.5K大屏，操作流畅度和显示效果在同级别里很能打。空间表现同样让人惊喜。新车长宽高分别是4395×1842×1551mm，轴距达到2750mm，比不少同价位车型都要大一圈，整车得房率高达93.8%。前排头部空间有997mm，副驾腿部宽度409mm，搭配46.4°的纯平脚踏，坐起来很舒展。后排更是亮点多多，头部空间957mm，腿部空间984mm，膝部还有107mm的余量，就算是大长腿也能轻松伸开，503mm的加长坐垫长度带来了更舒服的支撑感。后备箱常规容积就有471L，放倒二排座椅后能变成1.87㎡的“大床房”，加上98L的下沉储物空间，日常家用或者短途出游装行李都绰绰有余。在大家关注的续航和安全方面，全新MG4也没让人失望。530智趣版CLTC综合续航能到530km，百公里电耗低至10.4kWh，低温-7℃热车状态下续航达成率还有75%，冬天用车不用太担心续航缩水。充电速度也不错，电池从30%充到80%只要20分钟，日常补能很方便。安全上它采用了同级唯一的CTB电池车身一体化技术，整车扭转刚度31000N·m/deg，电池经过火烧、碰撞、浸泡等8项严苛测试，还承诺三电终身质保，要是电池自燃直接赔付新车，用车更放心。即将推出的半固态电池版更是厉害，三向10针刺实验都没冒烟，低温性能也更好，安全性和稳定性又上了一个台阶。驾驶和舒适性配置也很丰富。新车搭载120kW永磁同步电机，0-50km/h加速只要3秒，市区超车很灵活，100-0km/h刹车距离38.69m，制动表现也不错。全系标配前风挡双层镀银防晒玻璃和后排隐私玻璃，紫外线阻隔率99.9%，夏天开车晒不着。主副驾还有柔光美妆镜，双侧灯带加上4500k日光色温，女生补妆很方便。方向盘加热和前排座椅通风也是限时免费送，冬天不冻手、夏天不闷汗。辅助驾驶方面，360°全景影像+透明底盘、自动泊车、离车泊入都有配备，雨天和夜晚还有补盲功能，新手开车也能更轻松。总的来说，上汽名爵全新MG4在7-10万这个价位段，不管是空间、智能配置还是续航安全，都展现出了很强的竞争力。尤其是半固态电池和OPPO互联这两个亮点，让它在同级别车型中显得很有特色。如果你最近在看这个价位的纯电SUV，打算家用代步又想要点科技感，全新MG4确实值得列入考虑清单，感兴趣的话可以去店里实际体验一下。08-069906田秋怡
乐道L90上市即降1.41万：家用纯电SUV的卖点与争议并存在理想i8上市两天后，另一款瞄准家庭用户的纯电大型SUV——乐道L90正式登场。新车官方指导价26.58-29.98万元，租电池方案价格低至17.98-21.38万元，相比预售价直降1.41万元，上市即引发市场热议。这款车究竟有哪些亮点值得关注，又存在哪些争议？作为标准的家用大型SUV，乐道L90的空间表现堪称核心优势。车身长度超5.1米，轴距突破3.1米，提供2+2+2六座和2+3+2七座两种布局，满足不同家庭结构需求。储物能力同样亮眼：常规后备厢容积430L，可拓展至106L，车头还配备240L的超大前备箱，行李箱、婴儿车等大件物品拿取无需绕到车尾，实用性拉满。补能便捷性是乐道L90的另一大卖点。依托蔚来的换电网络，新车兼容第三代、第四代换电站，3分钟即可完成换电，在换电站覆盖密集的城市，补能效率远超传统充电。同时搭载全域900V高压架构，充电25分钟就能从10%充至80%，“可充可换”的双重保障有效缓解了用户的续航焦虑。基础配置的丰富度也让家用用户心动。全系标配6气囊、可变悬架、遥控泊车、电动后备箱、前后排多层隔音玻璃等实用配置；智能方面搭载骁龙8295P芯片、5G网络和35英寸AR-HUD抬头显示；舒适性配置更是到位，前两排座椅加热/通风/按摩、第三排座椅加热、后排小桌板、车载冰箱等功能一应俱全，入门版就能满足家庭日常需求。价格门槛的降低进一步提升了竞争力。26.58万的起售价让它成为目前市场上最便宜的纯电大型SUV，比昊铂HL纯电版便宜3.4万元；租电方案17.98万起，仅比乐道L60贵2.99万，每月电池租金899元，省下的8.6万元足够支付8年租金，大大降低了购车首付压力。不过乐道L90也存在不少争议点。外观设计首当其冲，分体式大灯被部分网友吐槽像“眯眯眼”，车顶两侧的“小犄角”造型让前脸显得有些“狰狞”；车漆配色以黑色、白色、银色等素色为主，缺乏年轻活力，漆面质感也未能带来惊艳感。智驾水平成为最大槽点。全系未配备激光雷达，采用纯视觉方案，仅搭载单颗英伟达Orin-X芯片，254TOPS的算力在当下“全民智驾”的趋势中显得竞争力不足。更让消费者在意的是，限时购车权益下NOA使用权仅有5年，长期使用需额外付费。诸多配置需要加价选装也引发讨论。遥控钥匙399元、车侧脚踏板1万元、第二排零重力座椅1.2万元（低配不支持选装）、21寸轮毂1万元（限时6000元），就连除黑白外的车漆和内饰颜色也要加价8000-1万元，想要个性化配置往往会超出预算。续航里程在同级别中也不占优势。全系标配85kWh三元锂电池，单电机版CLTC续航600-605km，双电机版570km。对比来看，昊铂HL纯电续航达750km，小鹏G9为725km，甚至十几万的零跑C16都有630km续航，较大的车身却未配备更大容量电池，让部分用户略感失望。尽管争议不少，但市场反馈相当积极。上市当天蔚来销售系统被挤爆，股价应声上涨7.98%。对于家庭用户而言，外观审美见仁见智，智驾需求本就不高，选装配置可按需选择，而换电优势又能弥补续航短板，这些争议点大多在可接受范围内。乐道L90能否成为家用纯电SUV市场的爆款，还要看后续交付和实际使用口碑的积累。08-051.3万田秋怡
比亚迪第五代DM技术再进化，超150万新老车主免费升级比亚迪再次以技术实力宠粉！第五代DM技术迎来重要进化，NEDC百公里亏电油耗较此前降低10%，刷新至2.6L，该成绩已通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证。更令人惊喜的是，所有搭载第五代DM技术车型的新老车主，后续均可通过免费OTA升级享受这一更低油耗体验，再次拉高插混车型的行业门槛。自第五代DM技术发布以来，搭载该技术的车型累计销量已超150万辆。为回馈用户信赖，比亚迪超万名工程师深耕插混技术，通过优化能量管理策略等方式，将每一滴油的价值最大化。以秦LDM-i和海豹06DM-i为例，满油满电续航可达2100公里，技术进化后每百公里可再省0.3升油，按全程计算可节省6.3升；以当前92号汽油7-8元/升的价格计算，加满一箱油能直接少花40-50元，切实降低用户日常用车成本。与部分车企通过推出新款车型实现技术升级不同，比亚迪此次选择直接通过远程OTA推送升级，覆盖所有第五代DM技术车型。无论用户是已购车的老车主，还是即将入手的新用户，无需额外付费，就能享受“越开越省”的用车体验。这种不遗忘老用户、主动让利的举措，不仅体现了比亚迪的技术底气，更彰显了以用户为中心的品牌理念。从购车时即可体验行业先进的插混技术，到时隔一年免费享受技术升级带来的更低油耗，比亚迪用实际行动让车主感受到“被捧在手心”的幸福感。此次第五代DM技术的进化，不仅是技术层面的突破，更再次印证了比亚迪在新能源领域的引领地位，为用户带来实实在在的出行福利。08-051.1万田秋怡 红榜 | 吉利汽车 黑榜 | 小米汽车本次为汽车投诉网2025年第142次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2024年，汽车投诉网共接收到23683宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利汽车，黑榜为小米汽车。每日红榜：吉利汽车投诉编号：QT338795投诉时间：2025-07-2520:14:47投诉车型：吉利汽车涉及经销商：暂无投诉问题：态度不好,技术不过关,车险,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：小米汽车投诉编号：QT338306投诉时间：2025-07-0522:26:15投诉车型：小米汽车涉及经销商：暂无投诉问题：虚假宣传,费用争议,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给小米汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。08-059705官方号
小米无忧包成"过期面包"，1299元买了个"电子安慰剂"08-051.2万1小陆