召回刚换的电池包充满电363V，新车是375V.更换了4S店电充满显示100%公里23750公里，跑了62公里还有23%的电是偶尔开暖风，公里为23812公里。严格讲续航62公里还剩38%的电确剩下23%.23%充电1小时才到25%的电，100%电按百分之1下 1公里下百分之1，完全跑完趴窝100公里。就按62公里应该是38%的电才对，就剩23%的电趴窝估计75公里也跑不下。375V冬天开暖风可以达到130-140公里，全程暖风125公里轻轻松松，不开暖风冬天150-160公里。换新包363V冬天断断续续开暖风75公里可笑，上过物理的都知道电压小了时间也短了，375V换成363V续航不会短？厂家回复的说电池包都是新包，请不要当心电池包的状态，给观众评评理，新的电池包363V?续航缩短就正常了。新闻曝光也是假的？不给换成以前375V坚决投诉到底。我的没换电池包之前可是373V，换了363V.网友换了374V！要是新包给我恢复成新车时的375V,换新电池还能电压换低了。电压低了容量也少，续航自然也少。
更换电池包续航严重下降。更换以前在2020年12月29日还是晚上20点后气温零下15左右充满电100%电压显示373V,2021年1月2号下午17点38分零下7度充满电100%依然显示373V；在看看2021年1月5号更换后使用3天，续航58公里剩下25的电，2021年1月8号下午18点12分就算上当天天气预报最低零下8度充满电才显示363V,请问厂家良心呢是给我换的新电池包还是翻新包学过物理的都知道电压小了用的时间也短。新电池是375V,拆修包翻新包是365V,看看网友鄂州iev5人家幸运换的374V少一V起码正常是新包。看看新闻召回续航缩水4S也承认续航缩短，看到消费者好欺负，要求换
