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-2分
奔驰C200从新车开始质量问题就没有停歇的出现。
北京奔驰奔驰C级
2012-05-02
5.6万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌奔驰
投诉编号QT38443(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2012-05-02 01:05:23
投诉地区
4S店名称温州之星
购车时间2011-02-24
车保状态保修内
涉诉金额55万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
汽车投诉网的工作人员,您们好!请求您们帮助解决!谢谢!
我从新车开回家发现座椅有1公分摆动开始,发现座椅皮革修补,再到几千公里内两次发动机漏油和二把原装钥匙失灵。这奔驰C200的质量问题就不断的来,一年来我已经去温州之星累计达一个多月维修,北京奔驰躲避和温州之星的推卸已经让我经历了三次维权,长达三个多月,这是怎样的一个售后体系?让消费者如何遭罪!我是生活在21世纪吗?我这是在享受奔驰带来给我的质量和服务吗?现在新车也才12000多公里,维权当时才9000多公里。

这C200出现的主要质量问题有:
1.发动机机油底座漏油(维修了五六天),
2.发动机和变速箱接合处漏油,
3.发动机故障灯相隔几个月两次报警两次都修了发动机同一处线束,
4.变速箱有时有持续5秒的撞齿,
5.一把钥匙按钮失灵,
6.另一把钥匙无法起动发动机,
7.主驾座椅1公分摆动(无法修复,新换上去的也有摆动,其他C200也有摆动),
8.主驾座椅有五处,最长十几公分皮革修补痕迹(PDI里内饰瑕疵这一项居然是OK!怎么能这样欺瞒消费者呢?),
9.新换上去的主驾皮革脱皮(同样的使用环境,副驾却好端端的),
10.再次换上去的主驾皮革开裂(同样的使用环境,比它旧了近十个月的副驾却好端端的)。
11.更换两根异响前避震器(才7000多公里,不知道合理的使用寿命在哪里?)

C200出现的次要质量问题有:
1.汽油蒸汽阀异响(无法修复),
2.雨刮器跳动(五公分一跳十公分一跳,小小的毛病维修三次)
3.遮阳板车子过不平路面剧烈振动(4S店要换个试驾车的给我,我没有同意!)
4.左后视镜马达异响
奔驰你为什么不好好的对待一下你们的客户,任凭你们的客户遭罪的维修维权。
这样的车子给你们奔驰内部人,你们谁要?!!!
更何况给了付了钞票给你们奔驰、一直信任你们奔驰、一直憧憬着要享受你们品牌的消费者!打了你们无数次的客服电话,除了电话费不断的减少,没有看到什么反应。
你们奔驰这么大售后队伍难道还不如几拾块的电话费来的有反应吗?!

奔驰,请你住手吧!不要再让无辜的消费者维修维权!
(只能上传一张图片,但图片太多了,所以都不上传了。如果工作人员要我悉数发给你的邮箱里。)
2012-05-11 09:05
最终结果
北京奔驰回复:
此投诉经销商正在处理中。经销商为客户提供了多种解决方案,但客户不予接受,要求退车。经销商一直在与客户保持联系,争取妥善处理。 
投诉人打分
-2分,非常不满意

交流反馈

车主
2012-06-11
做为一个弱势的消费者,只能发出微弱但不屈挠的声音要求北京奔驰马上解决我的问题!拖延不是解决问题的办法,也不是奔驰售后向大众展示的形象。拖延只会让事情更糟糕!
车主
2012-05-23
我觉得信用就是企业的生命跟质量是并列的,那么北京奔驰你这么大的企业所说的“争取妥善处理”是不是要言符其实?为什么这么多时间过去了连一个泡都没有冒?!
车主
2012-05-15
虽然北京奔驰言之凿凿,但到目前经销商仍然一如常态,丝毫没有感到北京奔驰所给的压力,到目前为止一个电话也没有打给我。跟奔驰讲售后服务太难了! 这是北京奔驰官网上的一句话:(以\"拓展行驶空间,提高生活品质\"为使命,北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务,努力成为中国高端轿车市场的主角。)你说这样差的质量和这样拖拉的服务如何让客户提高生活品质?!只能增添烦恼!不过既然你们奔驰这样明着承诺了,我还是巴望能享受到的,大家的眼睛都看着呢!
车主
2012-05-13
既然支持厂商的人有这么多,现在是22个,为什么不出来说句公道话支持一下我们亲爱北京奔驰同志?看来这些支持的人十分愿意花几十万买一辆比二手车质量都要差的奔驰新车,然后在那里孜孜不倦,默默无闻的修,其间还不断的感谢亲爱的北京奔驰同志这样“优待”他们。不知道这是什么逻辑! 北京奔驰既然说到多个方案了。我就全盘托出,不然好象显得我无理自闹。 1.延保一年(如果我接受这个方案,等于认同以后还要折磨式的不断去4S店维修,出了保自己承担责任!我相信消费者要的是汽车起码的质量。保修期再多,如果是这样折磨人的维修和折腾新车消费者没有一个人愿意接受。不过那些支持奔驰的人是不是例外不得而知。) 2.置换E300系(因为奔驰现在刚好有这个活动,所以我相信就是普通的消费者都能享受这样的活动,这样也算一个方案?而且差额要几十万元,再说我现在也不需求E系。) 3.补差额换车(虽然三包征求稿第二十一条也有提出这样变态的车子就是经销商给换新车,但现在退车我是拗不过北奔,也没有这样的时间和精力。所以我就主动消耗责任,但我已经消耗了百分之六十几的损失(已经五万元了),连误工费也不要了(一个多月)。温州之星居然还强硬的不负责余下的几千元差额。就这样谈崩了。)
车主
2012-05-12
对下面反馈的补充:都是我主动找经销商协商和经销商曾表现出的强硬,所以北京奔驰回复“此投诉正在处理中”,我不知道是不是真实情况。
车主
2012-05-11
我打的是-2,为什么显示是0
车主
2012-05-11
多种方案?不要随便有一个方案就称自己有一个方案了。你们既然“争取妥善处理”,为什么都是消费者在维权,在主动联系你们?为什么你们的方案跟实际距离这么远?第一个方案是延保,但质量问题仍然不断(即使在维权中质量问题也出现),我如果接受了,等于认同以后还要折磨式的不断的费时费力的跑4S店去维修(等于没有解决消费者的实际诉求,也没有承担起出这么多质量问题的责任),还有出保了怎么办?第二个方案补差额换车,你们既然“争取妥善处理”!!!为什么只差几千元却坚决不让步?!!本来不是我的责任,但我为了解决这个问题已经突破了底线的底线已经承担了百分之六十几的损失! 如果庞大的北京奔驰和庞大的温州之星有争取妥善处理此事,有大企业的风度,为何不承担起你们的责任,还消费者一个清静。几千元,看来你们真怕承担责任,哪怕是大部分责任消费者都主动把你们消耗了,你们仍然怕担。那不如当初就把质量搞好。消费者也不用遭罪,你们也不要担责。 “争取妥善处理此事”,其实北京奔驰我说“争取”这个词用得太重了,才几千元的差额,要不是我走得已经够够够远了,对你们的懦弱和我要的清静和家人的压力和消费者的尊严,我可以自己承担。 不过我倒要看看你们这么大大大企业说出“争取”这个词,它的份量到底有多大!到底越不越的过这条几千元的“鸿沟”!
北京奔驰数据统计:
投诉量1510
完成率为84%
回复率99%
满意度为66%
发表临时结果48
发表最终结果1
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