我在汽车投诉网投诉了一辆奔驰C200 CGI轿车的质量问题（在此感谢汽车投诉网设立这么好的一个平台，关心倍至的帮助维权中的消费者）。
新车到我使用的一年中质量问题就没有停歇过，达十几个问题，二次发动机漏油（有的消费者一次漏油就要维权了，我支持这样的消费者，因为新车拆发动机拆了就没有原装的好。），现在变速箱拆了还开了一条缝在那里，我已经懒得去4S店维修了，不夸张的说平均每两个星期去一趟温州之星。不过对这样的投诉，终于等来的北京奔驰的回复（打N次几个月的客服了都是石沉大海）和温州之星的再次的强硬让我再再一次的陷入了又要维权的恐惧！我现在不但对维修产生了阴影更对维权产生了恐惧（你们瞧我被折磨的，我记不清维了多少次权了，明知道自己有理，权益受到了不小的损害，却到处因为北京奔驰的不露面和温州之星的强硬碰壁）。北京奔驰的回复我要在这里跟你们大家说明一下。
不知道是北京奔驰日理万机没有了解清楚事情的原委还是随便格式化的搪塞的回复了一下消费者以了结此案？
以下是北京奔驰回复原文“此投诉经销商正在处理中。经销商为客户提供了多种解决方案，但客户不予接受，要求退车。经销商一直在与客户保持联系，争取妥善处理。 ”
“经销商为客户提供了多种解决方案”，其实原来是没有方案的，就一句话，有保修期维修嘛，要不然为什么要提供保修期，看来我对保修期的理解跟他们有出入。
不过起码我觉得匪夷所思的是保修期里维修次数多不但消费者遭罪，不是也给北京奔驰造成了不小的损失吗？为什么他们这样乐于用保修期来搪塞不断出现的质量问题？难道车企推出保修期不是对消费者的一种质量的保证吗？看来奔驰对保修期的理解跟其他有些车企还是不一样，比如有四年质保的，如果不是质量保证的意思，那车企不是有不少的车都要修亏了吗？也没有消费者愿意买不断维修的车，二手车都不会这样子的修！回归刚才的话题，后来因为我不断的维权，才有了方案。不过消费者的意思是他们的方案能够切实解决消费者的实际问题，仅此而已，比如他们有一个方案是置换E系，就因为现在有这么一个E系置换活动，晕，他们的方案到底是在推销E系还是在切实为消费者着想为消费者解决问题啊？！（置换E300L有几十万的差额）。
所以不要多少，要切实解决问题。
“但客户不予接受，要求退车。”
其实我这么多次的维权过，已经充分的认识到了消费者十分弱势了（希望三包快点实施，第二十一条之规定，我完全可以退换车了），在强大的车企面前，要谈退车，是天方夜谭！所以到后来我就没有再提退车要求，而转而跟温州之星谈第三个方案，共有三个方案，除前面提到的E系置换外还有两个方案。现在我跟温州之星谈的第三个方案已经谈了近两三个星期了，所以北京奔驰所说不属实。第三个方案本来已经谈好了，不过因为实际操作多了几千元，就谈崩了，所以现在在汽车投诉网维权。
“经销商一直在与客户保持联系”，这句话应该反过来说“客户一直在与经销商保持联系”因为都是我主动找经销商谈，其实大家谁不想清静，消费者不是专业维权和维修的，他们吃饭专业就搞这事。
我们还有事要做，消费者的弱势也在这一方面有所表现，所以哪怕让步哪怕消耗一部分责任都想要尽快了结此事。可我现在已经消耗了百分之六十几的损失，一个多月的误工费也不要了，但这样的情况下，温州之星仍然强硬的坚决不承担多出来的这几千元！其实我承担百分之六十几的损失我也是不情愿的，我的朋友和家人都说我买了新车为什么还是倒帖这么多钱去解决问题，我的压力十分大！他们都说原来就不应该出来承担这么大的损失！
不过我在这里还是希望北京奔驰展示一个大企业的风度，履行他们官网上对消费者服务承诺（“作为豪华车领域的顶级品牌，梅赛德斯-奔驰品牌注重在每个细节打造一流品质，以向用户提供全面的高品质服务和持之以恒的品牌承诺。”），尽快解决此事，还消费者一个清静，也亡羊补牢一下，挽回在我心目里逃避责任的形象。
新车到我使用的一年中质量问题就没有停歇过，达十几个问题，二次发动机漏油（有的消费者一次漏油就要维权了，我支持这样的消费者，因为新车拆发动机拆了就没有原装的好。），现在变速箱拆了还开了一条缝在那里，我已经懒得去4S店维修了，不夸张的说平均每两个星期去一趟温州之星。不过对这样的投诉，终于等来的北京奔驰的回复（打N次几个月的客服了都是石沉大海）和温州之星的再次的强硬让我再再一次的陷入了又要维权的恐惧！我现在不但对维修产生了阴影更对维权产生了恐惧（你们瞧我被折磨的，我记不清维了多少次权了，明知道自己有理，权益受到了不小的损害，却到处因为北京奔驰的不露面和温州之星的强硬碰壁）。北京奔驰的回复我要在这里跟你们大家说明一下。
不知道是北京奔驰日理万机没有了解清楚事情的原委还是随便格式化的搪塞的回复了一下消费者以了结此案？
以下是北京奔驰回复原文“此投诉经销商正在处理中。经销商为客户提供了多种解决方案，但客户不予接受，要求退车。经销商一直在与客户保持联系，争取妥善处理。 ”
“经销商为客户提供了多种解决方案”，其实原来是没有方案的，就一句话，有保修期维修嘛，要不然为什么要提供保修期，看来我对保修期的理解跟他们有出入。
不过起码我觉得匪夷所思的是保修期里维修次数多不但消费者遭罪，不是也给北京奔驰造成了不小的损失吗？为什么他们这样乐于用保修期来搪塞不断出现的质量问题？难道车企推出保修期不是对消费者的一种质量的保证吗？看来奔驰对保修期的理解跟其他有些车企还是不一样，比如有四年质保的，如果不是质量保证的意思，那车企不是有不少的车都要修亏了吗？也没有消费者愿意买不断维修的车，二手车都不会这样子的修！回归刚才的话题，后来因为我不断的维权，才有了方案。不过消费者的意思是他们的方案能够切实解决消费者的实际问题，仅此而已，比如他们有一个方案是置换E系，就因为现在有这么一个E系置换活动，晕，他们的方案到底是在推销E系还是在切实为消费者着想为消费者解决问题啊？！（置换E300L有几十万的差额）。
所以不要多少，要切实解决问题。
“但客户不予接受，要求退车。”
其实我这么多次的维权过，已经充分的认识到了消费者十分弱势了（希望三包快点实施，第二十一条之规定，我完全可以退换车了），在强大的车企面前，要谈退车，是天方夜谭！所以到后来我就没有再提退车要求，而转而跟温州之星谈第三个方案，共有三个方案，除前面提到的E系置换外还有两个方案。现在我跟温州之星谈的第三个方案已经谈了近两三个星期了，所以北京奔驰所说不属实。第三个方案本来已经谈好了，不过因为实际操作多了几千元，就谈崩了，所以现在在汽车投诉网维权。
“经销商一直在与客户保持联系”，这句话应该反过来说“客户一直在与经销商保持联系”因为都是我主动找经销商谈，其实大家谁不想清静，消费者不是专业维权和维修的，他们吃饭专业就搞这事。
我们还有事要做，消费者的弱势也在这一方面有所表现，所以哪怕让步哪怕消耗一部分责任都想要尽快了结此事。可我现在已经消耗了百分之六十几的损失，一个多月的误工费也不要了，但这样的情况下，温州之星仍然强硬的坚决不承担多出来的这几千元！其实我承担百分之六十几的损失我也是不情愿的，我的朋友和家人都说我买了新车为什么还是倒帖这么多钱去解决问题，我的压力十分大！他们都说原来就不应该出来承担这么大的损失！
不过我在这里还是希望北京奔驰展示一个大企业的风度，履行他们官网上对消费者服务承诺（“作为豪华车领域的顶级品牌，梅赛德斯-奔驰品牌注重在每个细节打造一流品质，以向用户提供全面的高品质服务和持之以恒的品牌承诺。”），尽快解决此事，还消费者一个清静，也亡羊补牢一下，挽回在我心目里逃避责任的形象。
