整个的2010年我都在为这台车上火，买了一年多点的车，11次坏在路边，进厂7次修空调，两次修天窗，七月份以后本来以为可以将就用了，结果在行驶了4700公里后，这个MG3在9月份再次把我扔在绥化市区。
还是解锁模块的问题，还是那“解决”了11次的问题！当时有欲哭无泪的感觉，联系哈尔滨美通，美通从经理到工作人员积极协调，并立即派出人员赶往绥化，很戏剧的是车辆在放置了40多分钟以后，神奇的好了！我立即致电美通，实在不想让那些为我的车付出辛苦的兄弟们再折腾了。
我当时没有投诉，是感动于美通的热情服务和辛勤付出，但是这样的定时炸弹总在心里压着，不知道什么时候爆炸，果然，在昨天晚高峰，这台宝贝车再次把我扔在医大医院附近，妻只好打车送女儿去上课，我只能在路边傻傻地站着，等候车子“自动”好转。
51分钟后，车子果然神奇的好了，我只能无声的苦笑，上汽，你家的宝贝车真是个宝贝，我们该怎么办？
我不是个多事的车主，但是这样的车实在让我们无语，车子很快就过保修期了，我想上汽也在等待这个时间吧。算起来还有10个月，我会每周投诉，投诉我一次次把客户扔在路边的损失，投诉到现在也不敢用的“顶配天窗”，投诉百公里14升以上的油耗，投诉这随时发作的定时炸弹，投诉我维修了多次仍然不冷的空调，投诉仪表盘烦人的异响......
每次路过美通都有一种感动，感动于上上下下的热情；每次路过美通都有一种恐惧，生怕随时会回到这里做无奈的维修。美通的工程师都说，从没见过这样的故障，那么上汽，你们是如何思考这样的问题？大区经理在大义凌然的协调后没了影子，你们的车子和你们的用户在路上苦苦的挣扎！
如果你们真的没能力修好这车，换了吧，这一次次的折腾让人恶心。
还是解锁模块的问题，还是那“解决”了11次的问题！当时有欲哭无泪的感觉，联系哈尔滨美通，美通从经理到工作人员积极协调，并立即派出人员赶往绥化，很戏剧的是车辆在放置了40多分钟以后，神奇的好了！我立即致电美通，实在不想让那些为我的车付出辛苦的兄弟们再折腾了。
我当时没有投诉，是感动于美通的热情服务和辛勤付出，但是这样的定时炸弹总在心里压着，不知道什么时候爆炸，果然，在昨天晚高峰，这台宝贝车再次把我扔在医大医院附近，妻只好打车送女儿去上课，我只能在路边傻傻地站着，等候车子“自动”好转。
51分钟后，车子果然神奇的好了，我只能无声的苦笑，上汽，你家的宝贝车真是个宝贝，我们该怎么办？
我不是个多事的车主，但是这样的车实在让我们无语，车子很快就过保修期了，我想上汽也在等待这个时间吧。算起来还有10个月，我会每周投诉，投诉我一次次把客户扔在路边的损失，投诉到现在也不敢用的“顶配天窗”，投诉百公里14升以上的油耗，投诉这随时发作的定时炸弹，投诉我维修了多次仍然不冷的空调，投诉仪表盘烦人的异响......
每次路过美通都有一种感动，感动于上上下下的热情；每次路过美通都有一种恐惧，生怕随时会回到这里做无奈的维修。美通的工程师都说，从没见过这样的故障，那么上汽，你们是如何思考这样的问题？大区经理在大义凌然的协调后没了影子，你们的车子和你们的用户在路上苦苦的挣扎！
如果你们真的没能力修好这车，换了吧，这一次次的折腾让人恶心。